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화물운송 영역에서 최근 들어 주목을 끌고 있는 개념이 있습니다.
바로 ‘복화운송 (연계운송)’ 입니다.
복화운송은 두 건 이상의 운송 건을 묶어서 마치 경유를 갖는 하나의 건과 같이 운송하는 것입니다. 동일한 용어로 ‘연계운송’이 있습니다.

복수의 운송사들을 이용하는 경우, 운송사들을 체계적으로 관리하는 것은 더욱 어려워집니다. 그렇기에, 운송사 성과를 측정하는 것은 중요합니다. 기준에 못 미치는 운송사의 퍼포먼스는 고객사의 불만을 야기하고 납기시점을 놓치는 결과로까지 이어질 수 있습니다. 화물 파손과 미배차는 회수와 재 발송 비용의 증가로 이어집니다. 그렇다면, 운송사 관리 어떻게 하면 좋을까요?

2020년 1월이 유독 정신없던 이유는 올해부터 시작한 안전운임제 때문이었습니다.
2월 29일 계도기간이 끝나면 본격적으로 정책이 시작되는데요.
국토교통부가 마련한 ‘화물자동차 안전운임제 제도설명회’에서 언급된 Q&A를 중심으로 안전운임제를 다시 짚어봤습니다.

콜드체인을 말 그대로 해석하면 ‘저온 유통’ 입니다. 신선 식품 혹은 의약품이 최종 소비자까지 도달하는 과정에서 온도를 저온으로 유지하여 신선도와 품질을 유지하는 과정이라 할 수 있습니다. 냉동/냉장 식품의 운송의 중요성이 대두되면서 떠오르고 있는 콜드체인의 필요한 고려사항을 파악하고, 어떻게 온도 변화와 물품 변질을 최소화 할 수 있는지 알아보세요.

TMS와 운송 중개 서비스를 함께 제공하는 로지스팟의 통합 모델인 통합운송관리 서비스에 대해 알고 계신가요?
이러한 새로운 화물 운송 모델을 통해 기업은 어떤 고민을 해결하고 어떤 혜택을 누릴 수 있을까요?
로지스팟은 TMS 시스템과 운송 중개 서비스의 새로운 통합 모델을 통합운송관리 서비스라 정의하고 있습니다. 통합운송관리 서비스에 대해 자세히 알아보세요

공급망 관리는 새로운 국면을 맞이하고 있습니다.
시장 경쟁이 치열해지며 고품질, 저가격, 적기 납기의 중요성이 커지고 제품생산 중심에서 원자재 조달, 제품 유통으로 가치 중심이 변화함에 따라 공급망, 그리고 공급망의 일부인 물류체인 효율화에 대한 관심이 높아지고 있습니다.

화물을 운송하는 과정은 언제나 ‘물품손상’에 대한 위험 부담을 가집니다.
이러한 물품손상은 그 자체만으로도 기업에 손실을 초래하지만 그로 인해 파생되는 여러가지 부차적인 피해들이 기업에 더 큰 영향을 끼칠 수 있습니다.
운송 과정에서 발생하는 물품손상을 줄이는법! 지금 만나보세요

로지스팟 인사이트 #6 화물 운송 요금을 절약부터 업무의 효율화를 높이는 노하우! 화물 운송 요금을 아끼는 첫 번째 노하우는 고정화입니다. 배차 시간의 고정화는 쉬운 방법은 아닙니다. 하지만, 배차 시간 고정화를 통해 달라지는 것은 단지, 화물 운송 요금의 절약 이외의 다양한 장점이 있습니다.
로지스팟 배차의 기술을 통해 자세히 알아보세요.