화물운송은 날씨에 따라 변수가 많습니다. 그래서 계절에 따라 물동량도 다르죠. 연말과 연초인 12월과 1월보다는 기온이 서서히 올라가는 봄부터 서서히 운송량이 증가합니다. 또 물동량에 영향을 미치는 요소가 명절이죠. 명절 전과 후, 어느 때가 배차량이 더 적을까요?
2021년의 첫 문을 여는 이 리포트는 2020년 발행한 아티클과 리포트 중, 물류운송 담당자와 고객사에 가장 좋은 반응을 얻은 글과 2021년 물류운송 트렌드로 떠오를 화두를 키워드로 묶어 정리한 글입니다.
로지스팟은 2020년 10월 30일 물류의날을 기념해 열린 KOREA SCM & LOGISTICS FESTIVAL 행사에 ‘DIGITAL TRANSFORMATION: 플랫폼을 통한 물류 디지털화의 실제적 접근’이라는 제목으로 컨퍼런스 세미나에 참여했습니다.
해당 리포트는 이날 발표자료를 각색한 것으로, 디지털 운송플랫폼의 유형과 서비스 그리고 대표 플레이어를 통해 이 시장의 오늘과 내일을 살펴보고자 합니다.
물량 폭발하는 그런 날 있죠? 같은 노선, 같은 화물인데 차량만 여러 대 필요하다면 ‘대량 배차’, 또는 ‘동일 조건으로 재배차 요청’을 하세요. 물량이 많아도 내 일은 많지 않습니다. 당신의 시간을 소중히 생각하는 로지스팟이 도와드립니다.
화물운송은 수요와 공급에 의해 요금이 책정됩니다. 다르게 이야기하면 오더가 몰리는 날 배차를 피한다면 조금 저렴하게 운송을 이용할 수 있다는 뜻입니다.
그럼 그 ‘러시아워’는 언제일까요? 지금 로지스팟의 리포트를 다운받으세요.
용인의 한 물류센터에 다녀왔습니다. 짐을 싣고 내리는 차량으로 분주한 도크에서 반나절을 머물며, 마치 런던 히드로공항에 상주하며 글을 썼던 한 작가처럼 현장을 글로 담아봤습니다. 로지스팟 입출고관리의 새로운 기능인 ‘도크관리’가 적용된 이곳은 허투루한 부분 없는 체계적 공간이었습니다.