현재 전 세계적인 산업이 코로나19의 종식에 대한 기대에서
이제는 코로나와 함께하는 위드코로나를 대비하는 방향으로 변화했습니다. 물류운송업에서도 변화에 맞춰 새로운 질서를 만들어가고 있습니다. 2022년을 맞이하는 물류·운송 키워드는 무엇일지 로지스팟 리포트로 확인해보세요.

로지스팟이 물류 업무 담당자 총 315명을 대상으로 ‘물류의 디지털 전환’에 대한 작년의 설문과 동일한 질문을 통해, 코로나19를 거치며 지난 1년 간 물류 업무 담당자들이 겪은 업무 현장 및 인식 변화 그리고 디지털 물류에 대한 수요와 기대에 대해 조사하였다.

물류 시장에서의 디지털 전환이 가속화된 지금, 물류 담당자에게 ‘디지털 물류의 위치’를 다시 한번 물었습니다. 지난 1년과 비교했을 때 어떤 변화가 있었는지 ‘Logistics Digital Connect 2022’ 를 다운받아 확인해보세요.

로지스팟은 2021년 처음 인턴십을 시작했습니다. 그리고 두 분이 이 여정에 함께 해주었어요. 주인공은 마케팅본부 이다정 님과 경영지원본부 허다은 님입니다. 두 분이 로지스팟에서 그려나가는 이야기를 글에 담았습니다.

로지스팟은 2020년 10월 티피엠로지스 인수로 디지털 통합물류기업으로 거듭났습니다. 인수 이후 로지스팟 플랫폼을 활용한 운영업무의 통일이 필요했는데요. 이 일을 진행한 김병재 님을 만났습니다. 

매주 수요일과 금요일, 로지스팟 블로그에 새로운 콘텐츠가 올라옵니다. 2주에 한 번씩은 ‘로지스팟 인사이트’라는 물류운송 뉴스레터가 고객을 찾아가죠. 로지스팟에서 콘텐츠 마케팅을 담당하는 권해정 님은 이런 콘텐츠가 고객에 신뢰를 만든다고 말합니다.

로지스팟은 설립 이후부터 지금까지 30만 건의 누적 배차건수를 기록했습니다. 이 30만 건의 데이터로 어느 지역에 상하차가 가장 많이 이뤄지는지, 운송기피지역에서 기업이 현명하게 배차하는 법과 기사님이 공차를 피하는 법을 데이터로 소개합니다. 지금 리포트를 다운로드 받으세요.

화물운송은 날씨에 따라 변수가 많습니다. 그래서 계절에 따라 물동량도 다르죠. 연말과 연초인 12월과 1월보다는 기온이 서서히 올라가는 봄부터 서서히 운송량이 증가합니다. 또 물동량에 영향을 미치는 요소가 명절이죠. 명절 전과 후, 어느 때가 배차량이 더 적을까요?

화물운송은 수요와 공급에 의해 요금이 책정됩니다. 다르게 이야기하면 오더가 몰리는 날 배차를 피한다면 조금 저렴하게 운송을 이용할 수 있다는 뜻입니다.
그럼 그 ‘러시아워’는 언제일까요? 지금 로지스팟의 리포트를 다운받으세요.

물류 업무 담당자가 말하는 ‘우리회사 디지털 물류 점수는?’ ‘디지털이 가장 필요한 업무는?’ 모두가 디지털 물류, 로지스틱스 4.0을 말하는 지금, 현장의 목소리를 담았습니다. ‘Logistics Digital Connect 2021’를 지금 다운로드 받으세요.