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주선사

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코로나19로 집에서 일상을 보내는 사람들이 많아지면서 온라인 식품 구매량도 크게 늘었습니다. 기업은 수요에 대비해 운송 계획을 세우는 데 바빠졌는데요.
식품 운송은 보통 제품과 다릅니다. 시작부터 마지막까지 신선함을 유지해야 하기 때문입니다. 고객의 입맛과 건강을 책임지는 식품 운송. 어떤 노력이 필요한지 알아봅니다.

2019년은 배송 경쟁이 후끈 달아오른 해였습니다. 새벽배송이 대세로 자리잡았고 새벽보다 더 빠른 즉시배송이 화두로 등장했습니다. 식품 위주의 라스트마일뿐 아니라 물류 전반의 미들마일도 새로운 국면을 맞았습니다. 시장경쟁이 치열해지면서 ‘적시 납기’의 중요성이 커졌기 때문입니다.

복수의 운송사들을 이용하는 경우, 운송사들을 체계적으로 관리하는 것은 더욱 어려워집니다. 그렇기에, 운송사 성과를 측정하는 것은 중요합니다. 기준에 못 미치는 운송사의 퍼포먼스는 고객사의 불만을 야기하고 납기시점을 놓치는 결과로까지 이어질 수 있습니다. 화물 파손과 미배차는 회수와 재 발송 비용의 증가로 이어집니다. 그렇다면, 운송사 관리 어떻게 하면 좋을까요?

2020년 1월이 유독 정신없던 이유는 올해부터 시작한 안전운임제 때문이었습니다.
2월 29일 계도기간이 끝나면 본격적으로 정책이 시작되는데요.
국토교통부가 마련한 ‘화물자동차 안전운임제 제도설명회’에서 언급된 Q&A를 중심으로 안전운임제를 다시 짚어봤습니다.